满满黑科技外再放“大招”，这家车企走在中国品牌前列

近日，奇瑞汽车首届主题活动“Eta Ursae Majoris 2025奇瑞科技日”隆重举行，为到场嘉宾和全球网友打造了一场专属定制科技盛宴。活动现场，奇瑞控股集团有限公司党委书记、董事长尹同跃与管理团队、行业生态伙伴一起，发布了多项黑科技和一款极具未来感的远景概念车，系统展示了奇瑞汽车近年来自主研发和技术创新的成果，也表达了奇瑞汽车对前瞻性技术的洞察和展望。

众所周知，日新月异的全球汽车制造业已经进入模块化、平台化的车辆时代。优点是在新车开发过程中可以使用通用架构，在通用设计的基础上，以模块化的理念更加自由地组合发动机、变速箱、悬挂系统、电气系统等部件，灵活打造更高品质的产品，快速满足用户的新需求，不断刷新出行体验。

可以说，模块化、平台化的造车技术已经成为车企竞争实力的基础和战略布局的重要支撑。比如大众MQB平台，丰田TNGA架构，奔驰MFA平台等都成为了各自制胜市场的“杀手锏”。作为国内探索平台化造车技术的先行者，素有“科技流”之称的奇瑞汽车多年来始终坚持模块化造车战略，为用户打造了一系列高品质产品。

回顾奇瑞汽车的发展历程，不难看出，奇瑞汽车是国内最早将模块化结构推向市场的汽车企业之一。早在大众MQB平台引入国内市场的时候，奇瑞M1X平台就已经落地。截至目前，奇瑞汽车已经拥有很多模块化的造车平台，如T1X、M1X、M3X等。目前，奇瑞汽车仍然坚持积极研发，努力将研发能力提升到一个新的高度。本次科技日展出的全新平台T2X，是奇瑞汽车不断探索的最新成果。

凭借模块化造车的突出优势，奇瑞汽车稳步前进，推出了众多远超同级别竞争力的明星产品。旗下基于T1X平台的高品质SUV瑞虎8冠军家族和基于M1X平台的艾瑞泽系列成为各自细分市场的佼佼者。奇瑞汽车出色的销售业绩也是其强大产品力的佐证:2022年1-8月，奇瑞集团共销售汽车748，550辆，同比增长30%。其中，8月份，奇瑞集团销售141，767辆，同比增长111%，表现尤为突出。

如今，奇瑞汽车再接再厉，积极探索前沿技术研发，在总结现有平台技术优势的基础上开发出T2X等全新平台，不断发挥模块化造车优势，实现高效率、高质量发展，有效缩短跨车型、跨层级产品研发周期，从而更好地优化产品结构，丰富产品阵营，向高品质、高技术、高价值迈进。可以预见，融合奇瑞多年R&D技术的T2X平台，必将承担起引领民族品牌走向高端的使命和责任。结合当前汽车市场智能化、舒适性提升等需求发展趋势，这一采用全新技术的平台将在智能、空间、安全、操控等各个方面提升用户体验。

从目前的消息来看，随着科技日T2X平台的亮相，首款基于该平台的代号为T26的奇瑞内部也将于近期亮相。据推测，T26作为T2X平台的开篇之作，可能是一款B级SUV，以进一步完善产品布局，助推品牌。而本次科技日提到的诸多行业领先的创新，也必将在T26上得到体现，从而打造出奇瑞品牌的最新旗舰产品，而这款新旗舰T26有望在今年首次与国内用户见面。

那么，奇瑞的T2X平台实力如何，基于这一全新平台的首款车型T26有哪些独特优势？让我们继续关注，拭目以待。

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