全新蔚来EC6/舒适装备升级，空气动力学优化

经过3年发展，蔚来EC6收获了5万多国内客户，成为品牌的重要产品。全新EC6发扬品牌创新精神，在诸多方面进一步迎合市场需求，竭力争取着新能源市场更多份额。

全新EC6宣告正式上市，起售价35.8万元，100kWh电池包车型起售价41.6万元。蔚来表示，即日起用户可前往蔚来展厅试驾体验，新车交付同步开启。

全新EC6车长4849毫米，车宽1995毫米，车高1697毫米，轴距2915毫米，具有鲜明的轿跑SUV车身形态。新车在经过一系列空气动力学优化之后，风阻系数达到了0.24Cd。新车首次采用分体结构Double Dash日间行车灯，视觉效果独特。

全新EC6搭载的双模主动升降尾翼长度为1353毫米，宽度为196毫米，理论上可有效降低风阻约10%。尾翼具有减阻和极速开启模式，车速高于80公里/小时时，尾翼开启至减阻挡，开启角度为23°；车速上升到170公里/小时，尾翼开启至极速挡，开启角度31.5°，200公里/小时车速下最大可额外提供580牛的整车下压力。

新车系列提供9种外观色，包括专属外观色“灵境紫”。车内采用环抱式设计，有4种内饰主题色可选，其中丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫为专属内饰主题色。蔚来为新车进行了59处隔音优化，提升了车舱静音水准。

全新EC6搭载全景天幕，整体面积达到1.770平米，可选装EC光感天幕玻璃。车辆提供一体式运动座椅，主驾座椅支持16向电动调节，副驾座椅支持18向电动调节，后排座椅靠背角度支持前后8°电动调节。第二代女王副驾可实现最大172°的靠背倾角，并提供一键舒享和一键舒躺模式。

新车设计了22处储物空间，行李厢容积594升。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整体放倒后，行李厢最大容积可扩展至1402升。

全新EC6标配双电机智能四驱系统，前150千瓦感应电机和后210千瓦永磁电机组合，总输出功率360千瓦，峰值扭矩700牛米。新车前轮标配蔚来自研高性能铝合金四活塞定钳和直径355毫米大尺寸刹车盘。

全新EC6车身采用铝合金及高强度钢铝混合架构，采用一体式压铸工艺打造的全铝车身后地板和C/D柱。新车配备前后五连杆悬架、自研ICC智能底盘域控制器与CDC动态悬架阻尼控制，提供9种预设驾驶模式。

蔚来智能系统Banyan中，NOMI增加“倾听”和“可见即可说”功能。同时，Banyan 2.1.0新增“寻车照片”功能。车辆的Aquila蔚来超感系统装备了33个高性能传感器。ADAM蔚来超算平台集合四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力达1,016 TOPS。车辆提供24项安全与驾驶辅助功能。此外，全新EC6还可选装N-BOX增强娱乐主机。

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