领克08初露锋芒，强势征服火焰山

近年来，中国的汽车品牌取得了显著的进步。在新能源领域，许多国内车企已经超过了合资品牌。中国汽车行业的发展让每个国人都感到自豪。在众多表现出色的国产自主品牌中，领克引起了我的关注。虽然领克品牌成立仅7年，但已经推出了许多令人印象深刻的作品。其中，领克03+作为品牌的代表，以5.7秒的百公里加速成绩吸引了很多年轻消费者。而今天要介绍的领克新作，领克08更加夸张，直接加入了4秒俱乐部。

领克08是基于全新的CMA Evo架构打造的，也是首款使用这一平台的车型。它采用了全新的动力解决方案，被官方称为EM-P超级增程电动方案。这套首发的超级电动方案配备了3DHT Evo电驱变速器，采用P1电机+P3电机+P4电机+电混引擎的串并联结构，并且支持三电机四驱系统。

这三个电机各具优势，并在行驶过程中发挥各自的特点。与普通的增程方案相比，领克08采用的超级电动方案有很大的区别。首先，领克08的超级电动方案在馈电状态下仍然可以保持动力不减，同时具备可控的高速能耗和出色的越野性能。此外，领克08配备了39.6千瓦时的电池组，拥有245公里的纯电续航里程。电池组还支持3.3千瓦的外放电和85千瓦的直流快速充电，从30%到80%的电量只需28分钟。

为了验证领克08的实力，该车最近进行了名为魔鬼测试的挑战，测试地点位于气温高达70摄氏度的吐鲁番，同时还要在沙漠和戈壁等复杂路况下行驶。领克08凭借卓越的性能成功完成了测试任务，再次证明了自身的可靠性、稳定性和耐久性。此外，领克08已经开始预售，EM-P的预售价格为21.8万至27.8万元，EM-P时间限量版的预售已经售罄。对此感兴趣的朋友可以先预订以保证自己的权益。

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