梅赛德斯-AMG全新GLC43、63车型亮相，预计2024年进口销售

日前获悉，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43、63车型已在海外市场发布。新车预计最快将于今年四季度开启新车预订工作，并在2024年初陆续进行新车交付工作。新车有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售，并停售3.0T V6以及4.0T V8车型。新车的市场售价也有望下降，并与宝马X3 M40i/X3 M、奥迪SQ5等同级高性能SUV车型竞争。

据悉，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43车型将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机+轻度混合动力系统，最大输出功率可达310kW，峰值扭矩500N·m，传动系统匹配9速和手自一体变速箱。发动机转速较低时将启动发电机，百公里加速可在4.7秒内完成。

梅赛德斯-AMG全新一代GLC 63 SE Performance车型将搭载2.0T插电式混合动力系统，发动机最大功率可达350kW，并配备201马力永磁同步电动机、高性能电池和AMG Performance 4MATIC+可变全轮驱动系统。综合最大功率达到500kW，百公里加速可在3.5秒内完成。

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近日，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43、63车型在海外市场正式亮相，引起了全球汽车爱好者的瞩目。根据消息，这两款车型预计最快将于今年四季度开始预订，而且据称在2024年初陆续进行新车交付。更令人振奋的是，明年这两款车型还将进口销售，给国内消费者带来更多的选择。

与此同时，梅赛德斯-AMG也决定停售旧款3.0T V6和4.0T V8车型，以让全新一代GLC 43、63车型独领风骚。这也意味着，新款GLC 43、63车型将拥有更加亲民的价格，与宝马X3 M40i/X3 M、奥迪SQ5等同级高性能SUV车型展开直接竞争。

梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43车型采用了最新的2.0T四缸涡轮增压发动机+轻度混合动力系统，动力强劲。这款车的最大输出功率高达310kW，峰值扭矩达到500N·m，配备9速和手自一体变速箱。令人惊喜的是，在发动机转速较低时，它还可以启动发电机，提供额外的13马力。百公里加速仅需4.7秒，让人畅快感受速度的冲击。

而全新一代GLC 63 SE Performance车型更是给人们带来了全新的驾驶体验。这款车搭载了2.0T插电式混合动力系统，不仅拥有强劲动力，还注入了更多绿色科技元素。发动机最大功率达到350kW，另外还配备了一台201马力永磁同步电动机、高性能电池和AMG Performance 4MATIC+可变全轮驱动系统。综合最大功率达到了惊人的500kW，峰值扭矩更是高达554N·m。百公里加速仅需3.5秒，真可谓是急如闪电！

对于喜欢驾驶的消费者来说，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43和63车型无疑是一场视觉和驾驶的盛宴。而它们即将进口销售，将为国内车市注入新的活力。相信不久的将来，在我们繁忙的城市街道上，我们将看到这些梅赛德斯-AMG的身影，它们迅猛的动力和独特的外观设计必将吸引众多的目光。

总之，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43、63车型的发布给汽车市场注入了一针强心剂。随着国内进口销售的启动，相信这两款车型将在市场上取得巨大的成功。无论是追求速度与激情，还是追求环保与绿色出行，梅赛德斯-AMG全新一代GLC 43和63车型都能满足您的需求。让我们一起期待，新一代GLC 43和63车型的到来，以及它们给我们带来的惊喜和感动！

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