汽车测评网>聚焦>内容

聚焦

定位中大型SUV,27.38万起,蓝山DHTPHEV值吗

2024-01-17 16:56 | 来源:易车网 | 阅读量:18041 | 

长城汽车在SUV领域的表现,一直都不错,很多长城旗下的SUV车型,都拥有不错的销量成绩。但是长城汽车打造的魏牌,受欢迎程度并不是很高,虽然该品牌也有一些不错的车型,但是销量成绩并不是很出色。今天我们来说说蓝山DHT-PHEV,这款车型就是魏牌旗下的车型,它定位中大型SUV,官方指导价27.38万元起,我们来看看它值不值得选?

有一说一,蓝山DHT-PHEV定位中大型SUV,它的竞争对手显然是理想L7、理想L8等车型,相比之下,它从27.38万元起的官方指导价,还是挺有竞争力的。消费者都希望能用低价格得到高品质的享受,因为价格相对较低,所以还是有不少消费者会用蓝山DHT-PHEV与其它车型对比。

相对价格而言,蓝山DHT-PHEV在外观设计方面,并没有什么优势。它和市面上很多车型一样,采用简约风格的设计,前脸也采用了“眯眯眼”。不过这款车型的远近光灯组设计成了对L的造型,也算是能给消费者一些新鲜感。需要注意的是,蓝山DHT-PHEV的下格栅尺寸较大,整体性的黑色格栅比较醒目,不过我认为这样的设计拉低了这款车前脸的颜值。

因为车身相对较大,从侧面看这款车,消费者会有一种大气感。不过这款车看起来并不呆板,它的车身线条比较凌厉,微微倾斜,能给人一些运动的感觉。与此同时,蓝山DHT-PHEV的车尾立体感较强,它采用了较多不同角度的型面,让车尾看起来“有棱有角”。同时这款车型的尾灯造型也比较个性,点亮后辨识度较高。只是这款车的后包围没有用黑色元素装饰,双边双出的排气也使用了体型轮廓,看起来运动气息并不是很强。

当然,看起来运动性能不强,并不代表蓝山DHT-PHEV的运动属性真的差。实际上这款车型采用插电式混合动力,满足消费者日常用车需求肯定是没有问题的。只可惜,虽然这款车搭载的1.5T发动机有154Ps的最大功率,单电机版本搭载的电动机最大功率也只有177Ps,动力参数并不优秀。而且蓝山DHT-PHEV作为一款中大型SUV,它的整备质量并不低,所以这款车型需要接近10s才能破百,消费者得不到什么驾驶乐趣。好在蓝山DHT-PHEV双电机版本搭载的电机最大功率达到476Ps,破百时间优化到了5s以内。

续航方面,蓝山DHT-PHEV搭载了来自宁德时代的三元锂电池,表现还算不错。相比竞争对手,蓝山DHT-PHEV单电机版,纯电续航里程达到185km,双电机版本的纯电续航里程达到215km。相对来说,蓝山DHT-PHEV的纯电续航能力处于当下市场上插混车型的主流水平,而且它全系标配了快充,所以实用性还是不错的。

除此之外,虽然蓝山DHT-PHEV的官方指导价比较实惠,但是这款车型的配置和用料表现也不差。相比竞争对手,蓝山DHT-PHEV的座舱内部也使用了不少软质材料,同时它的中控台采用了三联屏设计,让消费者得到一些智能便捷的用车体验。配置方面,蓝山DHT-PHEV也为消费者提供了大多数主流的配置,它的高配版本也有着自动泊车入位、电动脚踏板、第二排小桌板等配置,能够给消费者比较优秀的使用体验。

相对来说,蓝山DHT-PHEV的性价比真的挺高。虽然这款车型相比竞争对手,价格比较实惠,但它各方面表现都不差,尤其是配置方面,能给消费者比较满意的使用体验,该有的配置全都没缺席。令人遗憾的是蓝山DHT-PHEV全系车型都没有搭载空气悬挂,所以驾乘舒适性相比竞争对手,还有一些提高的空间。因为动力系统和配置方面,蓝山DHT-PHEV双电机版本都比单电机版本优秀不少,所以我建议想要选择这款车型的朋友,在力所能及的情况下,还是要选择高配版本,它的性价比相对低配版本车型,更出色一些。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

网站地图 | RSS订阅 | 免责声明 | 联系我们

Copyright 2006-2023 汽车测评网 test.autoipo.com 版权所有

声明: 网站内容来自于互联网或网友提供,仅代表个人观点,并不代表本站同意其观点,本站不承担由此引起的法律责任

邮箱:linghunposhui@163.com

备案号:皖ICP备2023005497