官宣：全新腾势N7将于4月上市智驾再次升级

日前，行车视线从互联网获悉，腾势销售事业部总经理赵长江发布微博称:全新腾势N7将于4月1日19:00正式与大家见面，它将以智电融合全面进化，为用户带来兼具高颜值与百万级舒享豪华座舱，为智能化的下半场换挡提速!据悉，新车对前脸设计进行了全新升级，并对配置进行了优化。

外观方面，全新腾势N7明显要更加简约干练。新车的前脸采用了封闭式的中网结构，犀利的大灯组以及熏黑处理的前包围，则为其带来了强烈的视觉冲击感。车身以及尾部保持了现有的设计理念，流畅的车身轮廓和大尺寸轮毂，使其看来更具运动姿态。此外，为迎合当下年轻人的审美喜好，新车还增加了全新的西子蓝配色可选。

内饰方面，新车延续了简约豪华的设计风格，交互基于17.3英寸中控大屏、50英寸AR HUD以及10.25英寸副驾屏。其中中控屏为2.5K高清3D屏幕，分辨率2560*1600，支持HDR效果。并搭载最新的腾势Dink智能车机系统，支持四区域语音识别唤醒、可见即可说、面部识别、5G网络、应用商店、车载KTV以及手机APP远程控制等。在智能驾驶方面，一次性OTA升级城市NOA、高速NOA，以及SR全场景渲染等功能。

另外，新车还采用5D云感人体工学座椅，并用Nappa真皮覆盖，主驾驶位座椅支持14向调节，副座椅支持8向调节和零重力模式，前后排座椅均配有加热/通风/按摩功能，第二排还搭载了中央控制屏，可以对座椅、娱乐等功能进行控制。

动力方面，新车提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中新增最大功率170千瓦电动机版本，最高车速可达210km/h。而双电机四驱车型，其前交流异步电机最大功率为160千瓦，后永磁同步电机最大功率为230千瓦，系统综合功率390千瓦，峰值扭矩670牛·米，官方百公里加速时间为3.9秒，CLTC工况纯电续航里程630km。

底盘方面，腾势N7全系采用全双叉臂式后五连杆式独立悬架，并配有FSD可变阻尼悬架，可以很好到兼顾运动性和舒适性。

免责声明：该文章系本站转载，旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议，仅供读者参考。