汽车测评网>聚焦>内容

聚焦

16.98万起领克07EM-P是20万内最强电混轿车?

2024-06-21 02:21 | 来源:易车网 | 阅读量:19263 | 

继领克08 EM-P后,5月17日领克旗下“豪华智享超电轿车” 领克07 EM-P在北京举办上市发布会,共发布三种版型,126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra,官方售价16.98万~18.98万元。

6年突破百万辆的领克,从中国汽车品牌的角度来说,当仁不让是最成功的高端品牌。除了SUV、轿车领域产品众多、口碑良好外,品牌溢价能力和影响力也无可厚非站稳第一梯队。此次领克07 EM-P上市喊出了“20万内最强电混轿车”,真是如此吗?

在当下电混汽车以令人惊讶的速度席卷而来的时候,我们很难判断一款车在一段时期内的市场地位,但就一款车在短期内或者说一两年内是否可以用“最强”、“最值”,我认为在20万内,领克07 EM-P是有底气的,有以下几个原因:

相对于SUV,电混轿车其实并不是非常多,主流普通品牌电混轿车在16万以上的其实更是不多,部分如蔚来、小鹏等新势力品牌聚焦的是纯电,所以在20万以内,高端的主流的电混轿车极其缺乏。

就领克本身来说,售价高于20万的,多为SUV车型,领克07 EM-P到来,为领克品牌在高端轿车市场拓宽了路子,弥补了市场空白。加之领克本身的品牌影响力,其不但豪华,而且兼顾性能、经济性等,领克07 EM-P的确有着很强的竞争力,两方面下来,领克从产品本身定位和市场空间上来说,是无可厚非的。

领克本身的产品力也支持这一说法。

我们首先从产品的外观说起。实话说,领克旗下产品本身以产品的独创性为极其鲜明的特点,领克品牌创立之初定下的基调,一直贯穿了下来。每款领克产品在大街上就很显眼地被人们能够认出来,标志性的大灯已成领克的名片。

领克07 EM-P同样坚持高度原创的外观设计,采用“意境式设计美学”,隐藏式水切设计简洁纯粹,辨识度很高。

除了独创的辨识度很高的外观外,领克品牌的立身之处,我认为还在于它在品牌创立之初所定的驾控性能。

虽然电混车的评判指标完全不同于燃油车,纬度更多,比如续航、充电、经济性等,但对于一个以产品性能安身立命的品牌来说,独特的驾控感受永远是首当其冲的。

从这个角度说,电混轿车一定是要开,还要有出色的经济性。领克07 EM-P搭载超级增程电动方案,可电、可混、可增程,具备超级智能、超级续航、超级性能三大优势,做到了既好开,又很省。

我们来看下领克07 EM-P的驱动模式和算法。领克官方认为,它是配备同级唯一智能算法的车型,提供四种驾驶模式,在超级增程模式下,根据速度和路况智能调整车辆工作状态,智能切换电驱、直驱、并联。

它的工作模式是,在时速88公里以内,优先纯电;时速超过88公里,优先并联和直驱;匹配3挡变速,系统始终维持在高效经济运转区间,拒绝亏电高能耗;智能能量管理让其在亏电状态下,百公里节油10%-15%。

领克官方给出的续航能力是,CLTC工况纯电续航里程126km,满电满油实际续航达1492km,平均油耗4.3L/km……虽然续航数据并不是顶尖的,但是对于一台讲究性能驾控的电混轿车来说,领克07 EM-P在当下的电混轿车续航能力是中上的。

新能源汽车解决了百公里加速、提速等燃油车最为关注的问题后,几乎所有车型将空间的舒适性作为一个极其重要的考量指标。接近20万元的产品,更是如此,对于中国品牌来说,这可谓一个竞争力的法宝。

对于讲究驾控的车型来说,按照传统的看法,往往是不能二者兼具的,或者肯定会削弱一个方面,但是新能源汽车正是走出了这样一个局限。对于领克这样定位更为高端的产品来说,更是如此。

比如领克07 EM-P首创“四座同享”多维感官体验,在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享,架构带宽的赋能,实现71%得房率,空间利用率和前后排乘坐空间,优于主流豪华中级轿车。前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅,同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。

甚至在音响上,领克07 EM-P打造哈曼卡顿23扬音响,实现7.1.4声道3D环绕立体声,配合行业首发的WANOS全景声APP的高品质音源回馈车主。

另外,领克携手魅族,打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台,集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片,单颗算力是高通8155芯片的2倍。92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。

独家首发的Co Pad,12.6英寸可拆卸高清智慧屏,通过Flyme Link技术,可控车,可娱乐,可看护。后排专属看护功能,让带娃出行的家长在前排也能控制后排屏幕,让关爱,不离视线。

这么看下来,16万+到19万内的售价,结合领克本身的品牌力和口碑,喊出20万元以内最强电混轿车,是有底气的。

免责声明:该文章系本站转载,旨在为读者提供更多信息资讯。所涉内容不构成投资、消费建议,仅供读者参考。

网站地图 | RSS订阅 | 免责声明 | 联系我们

Copyright 2006-2023 汽车测评网 test.autoipo.com 版权所有

声明: 网站内容来自于互联网或网友提供,仅代表个人观点,并不代表本站同意其观点,本站不承担由此引起的法律责任

邮箱:linghunposhui@163.com

备案号:皖ICP备2023005497