中大型MPV之争，丰田赛那和威然哪个好？

在当前消费愈发理性的环境下,即使现今的MPV市场群英荟萃,消费者也不再盲目跟风,而是选择多方考察、综合对比,以选出更优项。在合资品牌阵营中,上汽大众威然与丰田赛那作为两款口碑优秀、实力出众的热门MPV车型,就一直令不少消费者纠结不已,不知道该如何做选择。那么,赛那和威然哪个好?谁更值得选择呢?接下来,本文就从外观、内饰、动力、驾驶体验和安全等方面对两款车进行深度对比,为大家找出理想选项。

赛那和威然哪个好?谁外观更耐看?

从外观设计来看,丰田赛那与上汽大众威然各有千秋,演绎了品牌独有的美学理念,呈现出不同的风格魅力。鉴于审美偏好高度主观化,难以简单定论优劣,正如仁者见仁,智者见智,因此不宜直接评判二者的外观吸引力。

然而,当聚焦于车身尺寸这一客观数据上,就可以清晰地看到两者的差异。丰田赛那车长5165mm,轴距3060mm,而大众威然则有着5346mm的车长和3180mm的轴距。不难看出,威然的车身数据明显优于丰田赛那,领先的尺寸不仅能在视觉上营造出更加大气的效果,也确保了内部空间的实用性和舒适性。

赛那和威然哪个好?谁内饰更有料?

随着用户审美的升级,消费者对于MPV的品质感和豪华感有着更高的要求。所以,要想知道赛那和威然哪个好,我们不妨再看看两款车的内饰对比。先来看上汽大众威然,其内饰设计采用了悬浮式中控屏与物理按键的搭配,简约而不失精致。加上它采用的拨片式数字换挡,不仅贴合了当下的设计潮流,还在实际驾驶体验中为车主带来了更多便利性。

反观丰田赛那,内饰设计延续了丰田品牌一贯的实用主义设计理念,环抱式座舱与触手可及的功能按键,确保了车主在驾驶过程中的便捷性与舒适性。总的来说,上汽大众威然用料考究,内饰更有质感,而丰田赛那更加注重实用性,两款车型在内饰设计上的不同取向,既展示了各自品牌的鲜明特色,也满足了不同消费群体的偏好与期待。

赛那和威然哪个好?谁乘坐更舒适?

MPV在乘坐舒适性方面有着天然的优势,那么赛那和威然在这方面有着怎样的表现呢?两辆车的第二排座椅均采用了独立式设计,并配备了加热、通风等功能,充分展现出色的舒适度。不过,大众威然在细节处理上更胜一筹,第二排座椅不仅增设了按摩功能,还可将腿托调节至放平,为乘客带来更加放松的乘坐体验。

同时,由于尺寸和轴距的领先优势,大众威然在车内空间布局上也要比赛那更具优势。威然针对第三排空间进行了优化,增加了80mm的宽度,有效解决了传统MPV车型中第三排空间局促的问题,无论何种体型的乘客坐在最后一排,都能拥有宽敞舒适的乘坐环境。

赛那和威然哪个好?谁动力更充沛?

一般来说,MPV的主要使用场景为户外郊游、短途出行以及长途自驾游等等,车子的动力性能直接决定着驾乘者的用车感受。所以想知道赛那和威然哪个好时,也不要忘记对比两款车的动力表现。

从官方数据来看,上汽大众威然搭载了2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,换挡速度快、便于操控,同时整体乘坐感也更为平稳舒适。丰田赛那则采用了丰田THS混动系统,集成了2.5L自然吸气发动机、双电机E-CVT电子无级变速机构。可以说,丰田赛那和威然的动力系统各具特色。而在实际驾驶体验中,上汽大众威然的表现尤为出色,展现了它作为德系旗舰MPV的扎实品质,底盘调校舒适,在行驶过程中稳定平顺。同时,大众威然的刹车制动性能也很卓越,制动响应迅速,让每一位驾驶员都能畅享驾驶乐趣。

赛那和威然哪个好?谁驾驶更安全?

智能化的浪潮之下,MPV车型的智能配置同样也是大众关注的重点。在驾驶辅助方面,丰田赛那和威然均达到了L2级别的智能化标准,展现了优异的科技实力。具体来看,大众威然搭载了先进的PLA3.0全方位智能泊车辅助系统,支持自动泊车功能,即使面对狭窄车位也能从容不迫。相比之下,丰田赛那则未搭载自动泊车功能,且全景影像等高级功能仅在高配车型中得以体现,在智驾方面稍显逊色。

值得一提的是,上汽大众威然在安全方面同样不遗余力。它的车身结构采用了高达77%的高强度钢材,同时全车配备了9个安全气囊,为乘客提供全方位的安全保障。此外,威然在设计上特别考虑了第三排乘客的安全,通过优化座椅布局和空间设计,避免了头部紧贴尾门,在发生碰撞时能够为乘客提供更加周到的保护。

丰田赛那和威然哪个好?综合来说,这两款车型作为合资品牌高端MPV车型,都有着突出的产品优势,也难怪能成为现今MPV市场中的高热款。但若要对二者进行详细比较,显然还是底盘更稳、驾乘体验更佳、安全性更高的大众威然更值得选择。另外,现在购置大众威然,不仅可以享受动力总成终身质保,还有20000元本品以旧换新或增购补贴、16000元非本品以旧换新补贴和现金保养券二选一等多重福利可选,机会难得不容错过!

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