法拉第未来计划反向拆股，推迟新车交付时间

盖世汽车讯 据外媒报道，6月16日，电动汽车初创公司法拉第未来表示，该公司正计划进行反向拆股，以重新满足纳斯达克对上市公司股票最低交易价格的要求。据悉，法拉第未来的反向拆股提案中的比例区间为已发行在外普通股的1:2到1:90之间，最终比例将由董事会在股东批准后确定。

纳斯达克要求企业的股票交易价格需高于1美元，并且会在企业股价连续30个工作日低于1美元时发出警示函。然后，企业拥有180天的期限使其重新符合满足纳斯达克的规定，在此期限内，企业的股价必须至少连续10天高于1美元才能符合规定。不过，如果企业满足其他要求，则可以获得第二个180天的期限。

今年1月，法拉第未来收到了一份来自纳斯达克的警示函，称其不符合继续上市的规定。今年5月，法拉第未来从纳斯达克获得了额外的180天延期，以满足最低交易价格的要求。

今年，电动卡车制造商Nikola已表示可能进行反向拆股，而Lordstown Motors也已宣布进行反向拆股，以符合纳斯达克的上市规定。

6月16日，法拉第未来还将其FF 91 2.0 Futurist Alliance的第二阶段交付时间从2023年第二季度末推迟到2023年8月。6月16日，法拉第未来股价收于0.45美元。

法拉第未来表示，为加速FF 91 2.0产能爬坡，公司还计划融资3亿美金。目前，法拉第未来已向美国证券交易委员会提交了S-3文件。该S-3生效后，公司将可以发行累计不超过3亿美元的A类普通股、认股权证。

法拉第未来认为，如果3亿美金融资计划顺利，困扰FF的产能问题将迎刃而解，给法拉第未来股价带来上市的同时，也将顺利交付更多FF 91 2.0 Futurist Alliance从而让更多塔尖用户享受“极智科技顶奢”的未来出行。

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