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6月新能源汽车销量排行榜解读

2023-07-07 14:26 | 来源:中国网 | 阅读量:16143 | 

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6月新能源汽车销量排行又来了,每月初真是好不热闹。

首先第1名依旧是比亚迪,超过24万辆,这里不含腾势品牌,基本都是海洋系列和王朝系列的贡献,比亚迪总体保持稳中有升。

第2名是特斯拉中国,9.3万辆,特斯拉中国有每季度最后一个月集中交付的传统,所以6月环比5上月有大幅的增长。不过,特斯拉model y的竞争对手越来越多了,包括小鹏G6等,所以特斯拉并非高枕无忧,改款车型尤为值得关注。

第3名广汽埃安,4.5万辆,基本与上月保持相同,过于依赖网约车市场的埃安,可能接下去需要在个人消费市场上重点发力了。

第4名理想汽车,3.2万辆,这已经达到了理想汽车的单月历史最高销量,而且所售车辆的单价突破了30万元,可以说理想汽车创造了中国豪华品牌的历史纪录。

第5名上汽通用五菱,3万辆出头,其中五菱缤果就卖出了超过1.9万辆。

第6名,零跑汽车,超1.3万辆,其中零跑C11车系交付超8900辆,可见 零跑C11增程版对零跑的意义。

第7名,哪吒汽车,超1.2万辆,与上月基本持平。

第8名,腾势汽车,1.1万辆,仅依靠腾势D9一款车型,非常了不起,接下去就看腾势N7的了。

第9名,蔚来汽车,1.07万辆,蔚来在剥离换电权益、降价3万元之后,销量总算是重回1万辆以上了。

第10名,极氪汽车,1.06万辆,极氪要进一步突破还得看极氪X的。

第11名,欧拉汽车,1万出头,已经是连续2个月破万了。

第12名,奇瑞新能源本月销量为9600辆,过于依赖于燃油车的奇瑞汽车显然在新能源市场还有很长的路要走。

第13名,上汽大众,共卖出9003辆新能源汽车。日前,大众针对id系列已经展开了数万元不等的大降价,可见大众新能源在品牌方面相比自主品牌已经没有太多的溢价了。

第14名,一汽-大众,卖出8700多辆新能源汽车。情况基本与上汽大众一样。

第15名,小鹏汽车,8620辆,7月份小鹏全村希望的G6车型就正式开始交付了,期待7月数据。

第16名,深蓝汽车,8041辆,期待刚上市不久的深蓝S7,能给深蓝汽车带来多大的增量。

第17名,一汽红旗,共卖出7700多辆新能源汽车,目前一汽红旗在售的新能源汽车分别为E-QM5和E-HS9。

第18名,上汽通用,共卖出7500多辆新能源汽车,其中别克E5卖出3587辆,别克E4也于近日上市了。

第19名,魏牌咖啡,6600辆,中规中矩的成绩。

第20名,哈弗枭龙,超6000辆,枭龙的起势还可以来的更猛烈些。

第21名,问界,5600多辆,问界显然需要下半年的新车来提振。

第22名,东风易捷特,4400多辆,主要依靠东风EX1、纳米BOX两款纯电小车。

第23名,Smart,卖出了3800辆新能源汽车,精灵#1和精灵#3还算能打。

第24名,一汽丰田,卖了超3300辆新能源汽车,bZ4X、bZ3显然没太能肩负起一汽丰田的转型重任。

第25名,创维汽车,3200多辆。

第26名,岚图汽车,3000辆出头,岚图汽车总体上是起了个大早、干了个晚集。

第27名,飞凡F7 上月交付量2336辆,飞凡已经不指望R7了,F7才是重点。

第28名,智己LS7销量1948辆,智己LS6也已经蓄势待发了。

第29名,极狐汽车,1855辆,后续无疑需要华为的进一步赋能。

第30名,阿维塔11,1753辆,对于一款单价超30万元的新品牌车型,其实已经算不错了。

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