蔚来全新EC6具备独占细分市场的能力

2023中国国际汽车展览正式开幕，2023天津车展是本年度北方地区规模盛大，参展汽车品牌较为全面的国际汽车展览会，本届展会从9月28日开幕至10月4日闭幕，贯穿了中秋国庆“双节”，非常好的衔接了车市金九银十的销售热度，此次车展以“向新·向上”为主题，众多年内重磅新车参与其中，为广大消费者提供了看车、品车的机会，新浪汽车原创团队深入2023天津车展，为朋友们带来第一手的新车信息。

在2023年天津车展上，蔚来汽车的EC6亮相车展，作为最近刚上市的蔚来车型，EC6兼具着挑起销量大旗的任务，该车诞生于NT2.0平台，能够实现更多智能化功能，是高端中型纯电轿跑SUV的细分市场中极具竞争力的车型。

全新一代EC6车身长4849mm，宽1995mm，高1697mm，轴距为2915mm。外观采用轿跑溜背造型，车身曲线极具张力，A柱倾角经过反复的优化，与更低的车身高度带来流畅且舒展的车顶流线，还配备了主动升降尾翼，风阻低至0.24Cd。

外观采用“Design for AD”的家族设计语言，日行灯采用分体结构，整车造型更加前卫，尤其是搭载的双模主动升降尾翼，迎风受力面积达到0.254㎡，风阻优化最高达10%。可两段式开启，车速高于80km/h时，尾翼将开启至减阻挡，开启角度为23°，风阻降至最低的0.24Cd；当车速上升到170km/h，尾翼开启至极速挡，开启角度达到31.5°，在200km/h极速工况下，最大可额外提供580N的整车下压力。

新车座舱内饰，延用蔚来“第二起居室”理念，环抱式设计，具备隐藏式智能出风口、柔光饰条、微动按键，并使用了再生藤木材料，以及门板下方声学织物材料。另外，全车有59处隔音进行了优化，提升了EC6的NVH表现。

全新EC6搭载Banyan 2.1.0版本，NOMI增加“倾听”和“可见即可说”功能。“倾听”功能提升了交互效率。

座椅除了能够充分贴合人体脊柱生理曲线，第二代女王副驾还实现了最大172°的靠背倾角，可通过一键达成舒躺模式，带来真正双120°零重力体验。

后备箱容积为594L，车内有很多隐藏储物空间，第二排座椅支持4/2/4放倒，整体放倒后，后备箱最大容积扩展至1402L。

动力方面，全新EC6标配双电机智能四驱系统，搭配前150kW感应电机和后210kW永磁电机，总功率达到360kW，扭矩达到700N·m。全新EC6车身采用铝合金及高强度钢铝混合架构，接近50:50的车身前后轴荷比。电池方面，全新EC6搭载75kWh电池包车型起售价35.8万元；100kWh电池包车型起售价41.6万元；如果采用BaaS电池租用方案，起售价低至28.8万元。

在智能驾驶方面，全新EC6搭载Aquila蔚来超感系统，拥有包括超远距激光雷达在内的33个高性能传感器；搭载ADAM蔚来超算平台，集合四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016TOPS；提供24项安全与驾驶辅助功能，覆盖大量日常用车场景。

全新EC6亮点太多了，它的智能化，以及成本的投入，真的是肉眼可见，软硬件兼具。它应该是细分市场很具有代表性的车型，如果对智能电动SUV感兴趣，蔚来EC6可能是一个不错的选择。

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