华玉通软“雨燕”通信中间件SWIFTDDS丨确认申报2023金辑奖·中国

申请技术丨“雨燕”通信中间件

申报领域丨软件

产品描述:

? “雨燕”通信中间件SWIFT DDS是国内首个基于DDS标准完全自主研发的高性能通信中间件，并已获得ISO 26262 ASIL D级功能安全产品认证。SWIFT DDS可帮助主机厂和Tier 1实现智能驾驶关键数据安全、实时、可靠的传输，支持上层应用的快速开发和高效部署，确保核内、核间、域间及V2X等多种复杂场景下的可靠通信。同时，华玉还推出“雨燕”实时版本(SWIFT DDS-RT)，运行于资源有限的计算单元，例如MCU、ARM M核、ARM R核等，并提供完整功能。SWIFT DDS在操作系统层可适配Linux，QNX，VxWorks，Android，AUTOSAR AP/CP以及FreeRTOS等操作系统和平台，硬件层可适配Nvidia Orin、NXP S32G、TI TDA4、Infineon TC39x等车厂常用芯片。

独特优势:

? “雨燕”通信中间件

1) 国产自主可控:从架构到源代码，未使用任何开源模块，不依赖于第三方库，确保域内通信、域间通信、车辆间等各种V2X场景下实时、安全、可靠的数据交互。

2) 经济安全高效:基于SWIFT DDS可构建松耦合、易扩展的车载通信软件架构，客户可专注于上层核心算法及业务逻辑的开发，打造面向消费者“千人千面”的竞争优势。

3)高效定制服务:提供完整的QoS策略配置和丰富的扩展模块，快速完成复杂场景的通信配置和功能实现，并减少80%车载通信系统搭建代码量。

应用场景:

1)不同传感器产生海量多源异构的数据，在域控制器中经过计算、处理、融合之后，在进程间及芯片间进行实时交互，并在车辆与车辆、车辆与云端、车辆与道路等各种V2X的复杂场景下实现通信。

2)实现域间及域内多节点通信，打通智能汽车整车全域，加速新一代电子电气架构的转型升级。

3)算法和应用的快速迭代:对下适配多种车载操作系统，对上支持不同级别智能驾驶应用的快速开发部署，快速完成复杂场景的通信配置和功能实现，并减少80%车载通信系统搭建代码量。

4)整车OTA:提供身份认证、数据信息加密，敏感信息保护等多种安全保障，确保数据和信息不会丢失、被篡改或者窃取。

未来前景:

1)软件定义汽车需要中间件来支撑:

SOA架构的实现要求智能汽车实现软件的快速集成和迭代，这就需要基于通信中间件搭建一个可扩展、可复用的软件架构，帮助车企缩短上层应用开发周期、降低成本，从而加速智能化汽车的量产落地。各功能域之间的打通融合，以及域间及域内的多节点通信都需要由高性能通信中间件打通。这意味着随着智能汽车的发展和量产，OEM和Tier 1对于高性能通信中间件的需求也将不断提升。

2)市场规模不断扩大:

随着智能汽车的快速发展和“软件定义汽车”成为行业趋势，汽车软件重要性将大大提升，软件将成为汽车市场OEM决胜的关键，这代表着汽车软件市场规模空前爆发。据麦肯锡预测，2025年全球汽车软件开发市场规模将达到370亿美金，2030年有望实现500亿美元。汽车软件IP授权价值由2-3千元持续提升到超万元水平。其中，基础软件部分作为智能汽车软件的核心组成部分，将在“软硬件解耦”、实现SOA开发框架、推动电子电气架构升级中扮演关键角色。到2030年，系统级基础软件市场规模将达到约80亿美金，复合年均增长率达11%。(麦肯锡，Automotive software and electronics 2030，2023)

3)实现完全自主可控和“国产替代”的迫切需求:目前，无论是传统的OEM还是造车新势力核心技术能力仍聚焦在整车制造及上层应用上，缺乏底层基础软件研发的能力，而传统Tier 1以硬件导向的集成为主，不具备自主研发的能力。综合来看，目前基础软件的核心技术高度依赖国外供应商，但国外的技术用于敏感场景存在安全隐患，并且随时面临着“卡脖子”的困境。因此，具备“自主可控”、“平台化”、“安全可靠”等特征的国产第三方基础软件供应商将能够有效连接产业的上下游，帮助主机厂补齐短板、为传统Tier 1提供底层核心支撑，毫无疑问将在市场上变得更加关键和重要，也将迎来巨大的发展潜力。

金辑奖介绍:

由盖世发起，旨在“发现好公司·推广好技术·成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，表彰在新“人机时代”下，汽车产业深度变革过程中，拥有头部影响力的企业以及正处于高速成长阶段的具有新技术、新理念、新模式的前瞻型公司，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。

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